据外国媒体报道:约翰·霍普金斯大学(JohnHopkins)一项新的研究发现,通过提高超薄纳米板的反应性,可以使燃料电池汽车变得更便宜。
将于2月22日发表在《科学》杂志上的一份研究结果报告,为利用燃料电池以及氢等散装化学品和材料更快、更便宜地生产电力带来了希望。
应变是指任何材料的变形。例如,当一张纸弯曲时,将纸张固定在一起的复杂格子会根据施加的力而改变。在这项研究中,Wang和他的同事操纵应变效应,或原子之间的距离,使材料发生了巨大的变化。通过使这些格子变得令人难以置信的薄,大约是人类头发的一百万倍薄,这种材料变得更容易操作,就像一张纸比一叠厚的纸更容易弯曲一样。
可以通过增加燃料电池汽车催化剂的活性使得优化反应发挥作用。虽然燃料电池是实现无排放电动汽车的一项很有希望的技术,但面临的挑战在于与铂和钯等贵金属催化剂相关的费用,从而限制了其对绝大多数消费者的吸引能力。燃料电池更活跃的催化剂可以降低成本,为广泛采用绿色可再生能源清除障碍。